中国反贪运动的影响已经延伸到了澳门之外，香港曾经蒸蒸日上的赌船业亦元气大伤，员工陷入困境。
据Reuters上周末的一份报告，随着业务大幅下滑，香港正在运营中的赌船数目已经从几年前的12艘，锐减至如今的四艘。
然而，遭受打击最大的是140米长的New Imperial Star（新皇星，后更名铭星游轮）船员。去年10月的港口国管控检查中，该游轮被香港海事处发现有严重缺陷而被扣押后，46位船员仍在等待未支付工资，他们拒绝离开游轮。
Reuters从船长Valerie Lyzhyn获悉，船员被欠约130万港元工资，在等待问题解决期间，就靠着迅速减少的口粮供应过活。
但船主在交不出维护费之后显然已经消失，这种状况将可能会持续一段时间。现在船员最大的希望是，香港当局正式扣押这艘船并启动法律程序，最终能够为他们补发工资。
生意红火时，新皇星在香港尖沙嘴码头一晚能接待两百多名乘客，晚八点开始向国际水域起航，12小时后返回。
