F1 2014赛季的前七轮大战也许被梅赛德斯主宰,但至少刘易斯·汉密尔顿和尼科·罗斯伯格之间的较量增添了不少看头。F1在队友交恶方面有着丰富的历史,二位在假装他们关系并不那么糟糕方面做出了一些相当明显的努力,却糊弄不到任何人。
两周前的摩纳哥排位赛上,两位队友之间的气氛空前紧张。最后一圈,暂时领先的罗斯伯格驾驶失误,触发黄旗。这一“事故”令汉密尔顿不得不放弃最后一圈冲刺。英国人事后接受访问时,还援引了阿尔顿·塞纳和阿兰·普罗斯特在上世纪80和90年代的矛盾。
我们明白的,罗斯伯格和汉密尔顿不是朋友,这令我们联想起F1赛场上队友之间一些著名的明争暗斗,他们本应齐心协力,却选择了针锋相对。
1) 阿尔顿·塞纳 v阿兰·普罗斯特
前面我们也提到过这对队友,至今仍然是有史以来最令人难忘的争斗。对迈凯轮老板来说看似是天堂里的一场比赛,却成为最苦涩的竞争。塞纳赢下1988年冠军头衔,而普罗斯特于1989年胜出,很大程度上这要感谢那场著名的日本大奖赛,二位撞车。当时领先积分榜的普罗斯特被指控为保住冠军头衔而故意撞车。一年后,普罗斯特效力法拉利车队,塞纳在第一个拐弯处将普罗斯特撞出比赛,确保自己摘得了桂冠。“仇恨”一词映入脑海。
2) 塞巴斯蒂安·维特尔 v 马克·韦伯
这个敌对关系相当单方面。五个赛季中,维特尔夺得四个冠军,而韦伯一次未得,德国人通常要比他的红牛队友快很多。但二位也是冲突不断,这包括车队将韦伯的新前翼给了维特尔,在二位都需要在排位赛中用到时;韦伯违背车队命令竞争杆位;维特尔违背车队命令,超越韦伯赢下2013年马来西亚大奖赛。韦伯一向感到自己在红牛的待遇糟糕,促使他在2010年英国大奖赛中胜出后在电台节目中挖苦道,“对一个二号车手来说结果还不错。”
3) 尼格尔·曼塞尔 v 尼尔逊·毕奇
这是有史以来最激烈的竞争之一,尽管二位在1986年共同效力威廉姆斯车队时都未能赢得车手总冠军。曾于1981和1983年两度拿下冠军的毕奇,因1986年威廉姆斯将年轻的曼塞尔作为头号车手而忿忿不平,二位在这一年里展开激烈争夺…火药味如此浓重,以至于他们从对方手中拿走的分数,将阿兰·普罗斯特推上了冠军宝座!1987年毕奇以最微弱的优势赢得冠军,之后二位分道扬镳,但硝烟继续,也许是因为毕奇将对方形容为一个“缺乏教养的笨蛋”。