距离世界一级方程式锦标赛（F1）2015赛季揭幕只剩下一周多点的时间，首站将在澳大利亚墨尔本进行，全世界的赛车迷都翘首以盼，期待看看本年度谁会在赛场上飚速。但那些期望豪门车队之间能够有实力接近的对决的球迷，恐怕会有点失望。
上周日，在巴塞罗那杰雷兹赛道进行了冬季的最后一个官方测试，尽管今年每个车队都有不同的优先考虑 — 比如去除掉赛车的一些问题来提高整体的稳定性 — 但我们能确定的一件事，是梅赛德斯车队将再一次垄断2015赛季。
在杰雷兹车道的四天测试之后，尼科·罗斯博格以1：22.792的成绩位居所有车手之最，紧随其后的是卫冕世界冠军刘易斯·汉密尔顿，他仅仅以3/10秒的差距落后，排名第二。威廉姆斯车队的博塔斯和费利佩·马萨排在他们之后，随后是法拉利车队的莱科宁和塞巴斯蒂安·维特尔，这展示了本赛季谁将是冠军的有力争夺者。
但对梅赛德斯车队的竞争对手来说，真正的忧虑是这样的 — 罗斯博格和汉密尔顿都用了软胎完成了最快成绩，而威廉姆斯和法拉利车队都用上了“超级软胎”，这是专门为了创造最快单圈成绩设计的轮胎，拥有最佳的地面抓力，但是轮胎寿命很有限。
可能有待解决的最大问题，是红牛车队究竟会有怎样的表现。连续第二年，他们在测试赛上饱受机械问题的困扰，所以他们更快的赛道成绩还没有出现。但我们不要忘记，红牛车队的丹尼尔·里卡多是上赛季除了罗斯博格和汉密尔顿之外，唯一一个拿到过分站赛冠军的车手。
但就年度冠军车手的争夺而言，看起来2015年又将是梅赛德斯车队双雄之间的较量。不过，至少罗斯博格和汉密尔顿之间的互掐总是很有趣！
